Объем экспорта продукции российских заводов сельхозмашиностроения за 6 месяцев 2021 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года вырос на 35% и превысил 10 млрд руб. Только за 2020 года отгрузки за рубеж в финансовом выражении составили 15,9 млрд руб.
За январь-июнь текущего года отечественные машины были поставлены аграриям из 32 стран. Основными зарубежными рынками в первом полугодии стали страны СНГ и Европейского союза, также российские производители продолжают наращивать поставки в Монголию, рынки стран Африки, Ближнего Востока, Бразилии.
В количественном выражении наибольший рост экспорта зафиксирован по следующим основным сегментам: отгрузки за рубеж жаток увеличились на 94%, плугов — на 85%, пресс-подборщиков — на 72%, опрыскивателей — на 71%, полноприводных сельскохозяйственных тракторов — на 48%, борон — на 37%.
В 2021 году отгрузки в Германию в денежном выражении выросли в 6 раз, в Азербайджан — в 4,3 раза, в Польшу — в 2,9 раза, в Монголию — в 2,7 раза, в Словакию — в 2,1 раза, в Киргизию — на 94%, в Казахстан — на 43%, в Молдавию — на 37%, во Францию — на 25%.
Одна из главных причин роста — высокие цены на зерно на мировом рынке, которые позволили аграрному бизнесу отложить средства на дополнительные инвестиции в модернизацию сельхозпроизводства.
Сейчас заводы из России расширяют дилерские сети за рубежом, улучшают сервисное обслуживание, всё чаще проводят демонстрационные показы своей продукции.
Положительное влияние на развитие экспорта российской сельхозтехники оказывает действующий комплекс мер господдержки, направленный на стимулирование производства (Программа 1432 и льготный лизинг), субсидирование НИОКР, транспортировки, затрат на гарантию обратного выкупа. Благодаря чему предприятия наращивают инвестиции в расширение и модернизацию производственных мощностей, в разработку и выпуск новых моделей.
Стоит отметить, в целом ряде стран все ещё наблюдается высокий отложенный спрос на сельхозмашины. Из-за общемировой ситуации с коронавирусной инфекцией многие хозяйства только сейчас возвращаются к вопросу о приобретении новой техники. Это позволяет поддерживать высокие темпы роста экспорта российских машин.
